ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕИ СТАРТЕРА
Если стартер не вращает двигатель, сначала проверить наличие напряжения на клемме 50 тягового реле (минимум 8 В), достаточного для его срабатывания. Если напряжение ниже этого значения, проверить по электрической схеме провода токового контура стартера. Проверка срабатывания тягового реле при подаче полного напряжения аккумулятора производится следующим образом.
• Включить коробку передач в нейтрал, затем зажигание.
• Затем вспомогательным проводом сечением не менее 4 мм; перемкнуть на стартере клеммы 30 и 50 (см. электрическую схему).
Если при этом стартер четко срабатывает, неисправность находится в проводах, подходящих к стартеру. Если стартер не срабатывает, его следует снять и проверить.
Условия проверки: надежное соединение проводов и не о кисленные контакты.
Неисправность
Причина
Способ устранения
При включении зажигания стартер Разряжен аккумулятор не вращается юПеремкнуть клеммы 30 и 50 стартера:
стартер вращается. Обрыв провода 50, идущего к замку зажигания, дефект выключателя зажигания Обрыв провода или перемычки на массу, разряжен аккумулятор
• Зарядить аккумулятор
" Устранить обрыв, заменить дефектные детали
• Проверить провода аккумулятора, проверить напряжение аккумулятора, при необходимости зарядить аккумулятор. Стартер вращается медленно и не вращает двигатель
Недостаточный ток из-за нарушения или окисления контактов
Отсутствие напряжение на клемме 50 (торговое реле) Разряжен аккумулятор В двигатель залито не зимнее или не всесезонное масло Недостаточный ток из-за нарушения или окисления контактов Угольные шести плохо прилегают к коллектору, заклинены в направляющих, изношены, загрязнены или замаслены Недостаточное расстояние между угольными щетками и коллектором Коллектор поцарапан или прогорел и загрязнен
Отсутствие напряжения на клемме 50 (минимальное напряжение 8 В) Разбиты подшипники
Дефект тягового реле
• Очистить клеммы и полюса аккумулятора :
• Создать надежное электрическое соединение аккумулятора, стартера и массы
• Обрыв провода, дефект выключателя зажигания
• Зарядить аккумулятор
• Залить всесезонное масло
• Очистить клеммы и полюса аккумулятора
• Проверить угольные щетки, прочистить или заменить. Проверить направляющие щеткодержателя
• Заменить угольные щетки и прочистить направляющие в щеткодержателе
• Обточить коллектор или заменить якорь
• Проверить выключатель зажигания или тяговое реле
• Проверить и, если необходимо, заменить подшипники
• Проверить и, если необходимо, заменить тяговое реле
Тяговое реле срабатывает, двигатель не вращается или вращается от стартера рывками
Дефект редуктора привода стартера Загрязнение зубчатого колеса Дефект зубчатого венца маховика
• Заменить редуктор
• Очистить зубчатое колесо
• Обработать зубья венца маховика или, если необходимо, заменить маховик
Зубчатое колесо не выходит Дефект или загрязнение редуктора из зацепления привода или косой резьбы
Дефект тягового реле
• Прочистить редуктор и, если необходимо, заменить
• Проверить и, если необходимо, заменить тяговое реле
Ослабла или сломана возвратная пружина • Заменить возвратную пружину
После отпускания ключа зажигания Залипло тяговое реле и не отключается
• Немедленно выключить зажигание, стартер продолжает работать заменить тяговое реле Замок зажигания не размыкает цепь
• Немедленно отключить аккумулятор, стартера заменить замок зажигания
BMW серия 3
СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ
Перед заменой лампы выключать соответствующий потребитель.
Внимание: Не браться за колбу лампы пальцами. От отпечатков пальцев она мутнеет ииз-за разогреваобразуется осадок на рефлекторе, который затемняет рефлектор. Обязательно заменять лампу на лампу того же типа. Пятна но колбе лампы протирать чистой тряпкой без очесов и спиртом.
ЗАМЕНА ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ
Фары
* Открыть капот моторного отсека.
Лампы ближнего и стояночного или паркингового света находятся в наружных фарах. Лампы дальнего света находятся во внутренних фарах. Описание относится ко всем лампам.
• Выключить соответствующую лампу или отключить провод массы от аккумулятора.

• Снять с задней стороны фары пластмассовую крышку. Для этого повернуть на 90° влево поворотные рамки (стрелки).
• Снять с разъема резиновый колпачок.

• Поворотом против часовой стрелки освободить и снять накидную крышку -1-.
Внимание: На автомобилях выпуска с сентября 1987 г. с эллипсоидными фарами ближнего света повернуть рычаг накидной крышки против часовой стрелки и вытащить патрон лампы из рефлектора.
• Отсоединить зажимную скобу -2- и вынуть дефектную лампу.
• Вынуть лампу стояночного или паркингового света из рефлектора.
• Вставить лампу накаливания так, чтобы выступы вошли в соответствующие вырезы в корпусе. Защелкнуть зажимную скобу.
• вставить лампу стояночного или паркингового света в рефлектор.
• Поставить накидную крышку и зафиксировать ее поворотом вправо.
Внимание: Во избежание попадания воды через накидную крышку обеспечить ее фиксацию всеми 3 защелками бойонетного замка.
• Подсоединить разъем с резиновым колпачком.
• Поставить пластмассовую крышку и закрепить ,' замками.
Против туманные фары
• Вывернуть 2 винта из рассеивагеля и вытащить корпус фары.
• Отсоединить проволочную скобу. заменить галогенную лампу.
• Подсоединить проволочную скобу, установить корпус.
Указатели поворотов

• Вывернуть 2 винта из рассеивателя и снять рассеиватель.
• Слегка нажать на лампу накаливания, повернуть влево и вытащить.
• Вставить лампу в патрон, прижать, повернуть вправо и защелкнуть.
• Установить рассеиватель на 2 винтах.
Задние фонари
• Открыть багажный отсек.
• Освободить быстро съемные замки на рефлекторе, вытащить рефлектор.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
• Слегка нажать на дефектную лампу накаливания, повернуть влево и вытащить.
• Вставить и закрепить быстро съемными замками рефлектор. Обеспечить контактирование лампы с подводящими контактами.
Фонарь освещения номерного знака

• Вывернуть 2 винта из рассеивателя и снять рассеиватель с прокладкой.
• Вытащить дефектную софиговую лампу.
• Проверить пружинящие свойства контактов: софитовая лампа должна туго сидеть в контактах. При необходимости контакты подогнуть.
• Проверить целостность и отсутствие растрескивания прокладки; если требуется, заменить прокладку.
• Установить рассеиватель на 2 винтах, правильно установив прокладку.
Плафон освещения салона

• Отжать плафон освещения салона отверткой, заменить софитоеую лампу. При необходимости подогнуть контакты.
• Вставить плафон освещения салона в вырез е потолке.
Плафон освещения багажного отсека
• Открыть багажный отсек.

• Отжать плафон освещения багажного отсека отверткой, заменить софитовую лампу. При необходимости подогнуть контакты.
• Вставить плафон освещения багажного отсека в дверь задка.
• Подключить провод массы к аккумулятору. Включить лампу и проверить функционирование.
СНЯТИЕ И Установка ФАР
Снятие
• Открыть капот моторного отсека.
• Отключить провод массы от аккумулятора.

• Снять с задней стороны фары пластмассовую крышку. Для этого повернуть на 90" влево поворотные замки (стрелки).
• Снять с разъема резиновый колпачок, затем снять разъем.
• Снять переднюю решетку фар (см. раздел «Снятие и установка декоративной решетки фар»).

BMW ария 3
• Отвернуть 3 винта и снять фару с кронштейном. Снятие вставки фары
• Снять лампы накаливания.

• Модели выпуска до августa 1987 г.: повернуть шарнир -1-на 1/4 оборота. Отсоединить пружину -2-. Отвернуть винты регулировки фары по высоте -3- и в горизонтальной плоскости -4-.
• Модели выпуска с сентября 1987 г.: разогреть феном и приподнять 3 пластмассовых зажима по окружности фары.
• Снять фару с кронштейна. Если требуется, отделить декоративное кольцо фары.
Установка
• Если снималось декоративное кольцо фары поставить его.
• Вставит фар кронштейн
• Модели выпуска до августа 1987 г.: закрепись вставку фары шарниром -1-. Подсоединить пружину -2-. Навернуть винты регулировки фары по высоте -3- и в горизонтальной плоскости -4-.
• Модели выпуска с сентября 1987 г.: надеть пластмассовые зажимы на шаровые .вальцы. После этого прижать и защелкнуть кронштейн фары в пластмассовых зажимах.
• Закрепить кронштейн фары на кузове 3 винтами.
• Установить лампы фары.
• Отрегулировать фары.
• Установить крышку фары. Крышка внизу должна войти в отверстия в кузове.
Снятия УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ Указателей ПОВОРОТОВ
Снятие
• Отключить право от аккумулятора.
• Снять передний бампер .
• Отвернуть винты и снять указатель поворотов с бампера. Установка
• Вставить указатель поворотов в бампер. Следить за правильной установкой. Правый и левый указатели поворотов различаются.
• Привернуть указатель поворотов.
• Установить передний бампер.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Проверить функционирование указателей поворотов.
СНЯТИЕ И Установка ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора.
• Открыть дверь задка, снять рефлектор.

• Вытащить разъем -1-.
• Отвернуть винты, вытащить задний фонарь.
Установка
• Заменить дефектную прокладку заднего фонаря.
• Вставить задний фонарь с прокладкой и закрепить б винтами.
• Вставить разъем -1-.
• Установить рефлектор.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Проверить функционирование всех ламп задних фонарей.
РЕГУЛИРОВКА ФАР
Регулировка фар имеет большое значение для обеспечения безопасности движения. Точная установка фар возможна только с помощью специального регулировочного прибора. Поэтому здесь приводятся сведения, как производится регулировка и какие условия следует при этом выполнять.
• Давление в шинах должно соответствовать норме.
• Автомобиль должен быть загружен в среднем весом 75 кг (1 человек) на сидении водителя.
• Полностью заправить бак топливом.
• Поставить автомобиль на ровную площадку.
• Несколько раз сильно прокачать передок автомобиля для осадки подвески.
• Установить регулятор угла наклона фар на приборной доске на «О».
• Регулировка фар производится при включенных фарах ближнего света. Величина наклона пучка света X составляет для обычных фар 10 см на расстоянии 10 м. Для против туманных фар X = 5 см на расстоянии 5 м.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Доступ к регулировочным винтам обеспечивается из моторного отсека. 1 — регулировка в горизонтальной плоскости. 2 — регулировка по высоте.
• После регулировки установить колпаки фар.
ПРИБОРЫ
На автомобиля» BMW 3-й серии приборы собраны на щитке приборов. После снятия щитка приборов могут сниматься отдельные приборы или лампы.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЩИТКА ПРИБОРОВ-
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора.
• Снять нижнюю облицовку.
Внимание: Для снятия щитка приборов можно снять рулевое колесо.

• Отвернуть снизу гайки крепления накладки -1-. вытащить накладку -2-.

• Отвернуть 6 винтов обрамляющей рамки, вытащить рамку обрамления -1-.

• Отвернуть винты с обеих сторон. Вытащить щиток приборов из приборной доски. При лом повернуть рулевое колесо так, чтобы можно было вытащить щиток приборов.
• Отсоединить все разъемы.

• При вытаскивании комбинированного разъема из приборной доски сначала вытянуть задвижку -1- из комбинированного разъема.
Установка
• Подсоединить все разъемы к щитку приборов. Зафиксировать комбинированный разъем задвижкой.
BMW серия 3
• Вставить щиток приборов 8 приборную доску и закрепить винтами.
• Вставить обрамляющую рамку и закрепить б винтами.

• Вставить накладку и закрепить 2 винтами.
• Установить нижнюю облицовку в пространстве для ног.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Проверить электрическое функционирование щитка приборов.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЛАМП НАКАЛИВАНИЯ В ПРИБОРНОМ ЩИТКЕ
Снятие
• Снять щиток приборов.

• Слегка прижать дефектную лампу и вытащить поворотом влево.
Установка
• Вставить лампу накаливания.
• Установить щиток приборов.
• Проверить функционирование лампы накаливания.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА УКАЗАТЕЛЕЙ И СПИДОМЕТРА
Снятие
• Снять щиток приборов.
• Снять с передней стороны щитка приборов ручки обнуления суточного пробега и установки времени на часах.

• Отвернуть винты.


• Вытащить приборы вместе с платой.

• Отвернуть винты крепления спидометра, вынуть спидометр.
Установка
• Вставить и привернуть спидометр.
• Привернуть плату к корпусу.
• Надеть ручки обнуления суточного пробега и установки времени на часах.
• Установить щиток приборов.
• Проверить функционирование приборов.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТОВ И СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора.
• Снять нижнюю облицовку приборной доски (см. раздел «Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской»).
• Снять рулевое колесо (см. раздел «Снятие и установка рулевого колеса»).
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Отвернуть винты облицовки рулевой колки
• Отсоединить разъем -1- вместе с реле указателей поворотов -2-. Отсоединить разъем от провода -3- фанфары.

• Отвернуть нижние винты облицовки рулевой колонки. Снять облицовку.

• Отвернуть провод массы -1-. отвернуть винт -?-. снять переключатель указателей поворотов.
• Отсоедини;* кабельные соединители и разъем -1-. Установка
• Вставить переключатель указателей поворотов и закрепить его винтом.
• Закрепить винтом провод массы на рулевой колонке.
• Закрепить разъем с реле указателей поворотов. Надеть разъем провода фанфары.
• Соединить разъем переключателя указателей поворотов, а затем кабельные соединители.
• Привернуть облицовку рулевой колонки.
• Установить нижнюю облицовку приборной доски (см. раздел «Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской»).
• Установить рулевое колесо (см. раздел «Снятие и установка рулевого колеса»).
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Проверить функционирование указателей поворотов.
BMW серия 3
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СВЕТА Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора.
• Снять нижнюю облицовку приборной доски (см. раздел «Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской»).

• Снять кнопку -1- переключателя света.
• Сжать зажимы -4- снизу на переключателе и вытащить переключатель света.
• Сжать защелки -2- снизу на переключателе и отсоединить разъем -3-.
Установка
• Вставить и защелкнуть разъем в переключателе.
• Вставить снизу в приборную доску и защелкнуть переключатель света.
• Надеть кнопку на переключатель света.
• Установить нижнюю облицовку приборной доски (см. раздел «Снятие и установка средней консоли и полки под приборной доской»).
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Проверить функционирование переключателя света.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАДИОПРИЕМНИКА
Радиоприемники, устанавливаемые на автомобиль на заводе, имеют различное крепление.
Если приемник имеет быстросъемное крепление, оно позволяет производить оперативное снятие и установну радиоприемника. Однако это делается только с помощью специального инструмента, который прилагается к радиоприемнику или имеется в продаже. Наличие быстросъемного устройства обычно определяется по наличию 2 или 4 отверстий на передней панели.
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора. Радиоприемник Bavaria/S

1 Регулятор настройки 3 Передняя панель
2 Радиоприемник 4 Крепежная скоба
• Снять обе ручки управления и находящиеся под ними декоративные шайбы.
• Отжать кверху узкой отверткой фиксирующие пружины передней панели на осях органов управления.
• Снять переднюю панель. После этого снова вставить фиксаторы на задней стороне панели в углубления. При этом отогнутые выступы фиксирующих пружин должны находиться сверху и быть обращены к передней стороне передней панели.
• Отвернуть винты с каждой стороны рядом с осями настройки и снять удерживающие пластины.
• Вытащить радиоприемник.
• Отсоединить с задней стороны радиоприемника разъемы массы и плюса питания аккумулятора (+), а также громкоговорителей и автоматической антенны (если имеется) и вытащить сам антенный кабель.
Установка
• Подсоединить на задней стороне все провода и антенну в соответствующие гнезда.
• Вставить радиоприемник в приборную доску. Радиоприемник фиксируется задней стороной на опоре.
• Вставить удерживающие скобы рядом с осями органов настройки и закрепить их винтами. Не затягивать сильно винты.
• Поставить переднюю панель с фиксирующими пружинами. Прижать выступы фиксирующих пружин узкой отверткой, чтобы панель встала на место.
• Надеть на обе оси настройки декоративные шайбы.
• Надеть ручки органов управления.
Внимание: При надевании ручек возможно включение ремиза приглушения ?вука. При необходимости нажать на ручку еще раз.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Включить радиоприемник и проверить его функционирование.
Внимание: Если производится дополнительная установка радиоприемника, ПРО' -вести настройку антенны. Для этого настроиться на слабый средневолновый передатчик и с помощью маленькой отвертки добиться наилучшего приема, поворачивая компенсационный винт антенны (справа вверху на передней попели радиоприемника).

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Снятие с помощью вытяжных скоб
Bavaria Cassette III. Europa digital

T
• Ввести две скобы -А- в отверстия слева и справа на передней панели. При отсутствии отверстий снять ручки органов управлении и переднюю панель. Вставить вытяжные скобы.
• Равномерно вытащить съемниками радиоприемник, слегка отжимая при этом съемники наружу (от радиоприемника). При вытаскивании радиоприемник не перекашивать.
• Замаркировать разъемные соединения громкоговорителей (левый/правый) липкой лентой и отсоединить. Вытащить антенну. Отсоединить разъемы провода В (+) и массы. При установке цифрового радиоприемника отсоединить разъем пиния (клемма 30). Если имеется, отсоединить разъем автоматической антенны.

• Снять съемники. Для этого нажать отверткой на фиксаторы.
Установка
• Подключить провода и антенну с задней стороны радиоприемника.
• Вставить радиоприемник в приборную доску до защелкивания фиксаторов.
• Если снималась, поставить накладку и ручки настройки.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Включить радиоприемник и проверить его функционирование.
Радиоприемник Bavaria Electronic Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора

• Осторожно снять отверткой накладку радиоприемника.
• Снять поворотную кнопку.

• Отклонить оба крюка к центру.
• Вытащить радиоприемник.
BMW серия 3

Установка
• Подсоединить разъем громкоговорителя. Закрепить громкоговоритель винтами.
• Поставить облицовку и закрепить ее винтом. Подклеить облицовку в районе коврика боковой облицовки.
• Установить рукоятку открывания капота моторного отсека.
• Прижать забор головку боковой облицовки.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АНТЕННЫ
• Отсоединить с задней стороны радио приемник антенну и все разъемные соединения.
Установка
• Подключить с задней стороны радиоприемника антенну и подсоединить следующие разъемы: разъем В (+) и массы, разъем питания электроники и подсвета, разъем громкоговорителей, разъем автоматической антенны (если имеется), разъем адаптера.
• Вставить радиоприемник, зажимы фиксируются автоматически.
• Поставить накладку и вставить поворотную кнопку.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Включить радиоприемник и проверить его функционирование.
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГРОМКОГОВОРИТЕЛЕЙ
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора. Модели выпуска с августа 1985 г.
• Частично оттянуть забортовку края боковой облицовки в подножном пространстве.
Снятие
Автоматическая антенна
• Вытащить домкрат.
• Снять облицовку задних фонарей (см. раздел «Снятие и установка задних фонарей»).
• Сначала подтянуть наверх, а затем вытащить боковую облицовку в багажном отсеке.

• Отвернуть болты кронштейна антенны.
• Вытащить антенный кабель, отсоединить разъемное соединение и провод массы -1-.
• Вытащить сложенную антенну вниз. Внимание: Если антенна крепится накидной гайкой, отвернуть гайку антенным ключом. При отсутствии специального антенного ключа отвернуть накидную гайку соответствующей отверткой.

• Отвернуть винты -1- рукоятки открывания капота моторного отсека, снять рукоятку.
• Отвернуть болты -2-. Снять облицовку с боковой стороны. Внимание: Облицовка частично склеена с ковриком.
• Отвернуть винты громкоговорителя, вытащить громкоговоритель. отсоединить разъем громкоговорителя.
• При застрявшей антенне вставить переходник -1- и с помощью мыла обеспечить нормальное скольжение.
• Вставить антенну снизу.
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

1 Гайка 5
2 Переходник б
3 Уплотняющая прокладка 7 и Боковая стенка автомобиля
Уплотиительное кольцо Врезное кольцо Антенна
• При креплении антенны накидной гайкой поставить в соответствии с рисунком W-5822 врезное и уплотиительное кольца и вставить антенну снизу.
• Поставить уплотняющую прокладку и переходник. Слегка навернуть гайку.
• Подключить антенный кабель, разъем и провод массы.
• Привернуть кронштейн антенны.
• Вставить облицовку в багажном отсеке.
• Установить облицовку заднего фонаря (см. раздел «Снятие и установка задних фонарей»).
• Положить на место домкрат.
Сверление отверстия под антенну

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ШТЫРЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ Антенны
Для замены телескопического штыря автоматическую антенну можно не снимать. Телескоп заменяется вместе с пластмассовым сердечником.
Снятие
• Включить радиоприемник, чтобы телескопический штырь выехал на максимальную высоту.

• Отвернуть резьбовую втулку на кнопке антенны.
• Вытащить телескоп и пластмассовый сердечник наверх. При этом возможно потребуется значительное усилие, особе если телескоп погнут.
Установка
• Вставить выпрямленный острый конец пластмассового сердечника нового телескопа в опору антенны до ощущения сопротивления прижимного ролика.
• Выключить радиоприемник, чтобы антенна убралась.
• Прижать пластмассовый сердечник, чтобы произошел его захват. При этом вести телескоп и пластмассовый сердечник рукой.
• Затянуть резьбовую втулку на антенной головке.
• Несколько раз выводить и втягивать телескоп. Одновременно смазать телескоп специальной смазкой.
• Разметить и просверлить по размерам отверстие под антенну на левом заднем крыле. Размер А — 50 мм. размер В — 25 мм.
BMW серия 3
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. РЕГУЛИРОВКА ЖИКЛЕРОВ ОМЫВАТЕЛЕЙ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
Снятие
• Открыть капот моторного отсека.
• Отсоединить от распределителя шланг подвода к жиклеру в середине капота моторного отсека. Предварительно освободить хомут шланга.
• Отжать отверткой жиклер с нижней стороны капота моторного отсека и вытащить жиклер наверх.
Установка
• Вставить жиклер сверху и сдвинуть назад до его защелкивания в фиксаторе.
• Подсоединить подводной шланг к распределителю и закрепить хомутом.
Регулировка
• Направление впрыска жиклера может корректироваться с помощью иглы.

• Размеры для регулировки: а = 300 мм; b = 460 мм; с 260 мм; d = 430 мм.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОТОРА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
Снятие
• Отключить провод массы от аккумулятора.

• Снять рычаги обеих щеток. Отклони!» рычаг -1- от ветрового стекла и тем самым освободить фиксации пластмассовой накладки -2-. Hew «ять накладку, снова опустить рычаг и полностью освободить накладку.
• Отвернуть гайку крепления -3- и снять рычаг щетки с опорной оси.
• Снять накладку -4-.

• вытащить отверткой наверх пластмассовую решетку.
• Отвернуть мотор с обеих опорных осей и снять проложен. Жиклер можно прочистись сжатым воздухом и от регулированные шайбы
• Снять вентилятор отопитепя (см. раздел «Снятие и установка
вентилятора отопителя»),
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Отсоединить разъем -1- в установленном положении. Отвернуть гайку -2- тяг стеклоочистителя, отжать кривошип стеклоочистителя с оси мотора.
• Отвернуть болт -3- консоли мотора.
• Немного повернуть мотор и вытащить с консолью.
• Вытащить кожух мотора.
• Если требуется, вытащить тяти стеклоочистителя.
Установка
• Вставить тяги секло очистителя.

• Наложить на каждую опору рычагов стеклоочистителя дистанционные шайбы -1-.
• Вставить на опоры рычагов стеклоочистителя в кузов. Наложить шайбу -2- и навернуть гайку -3-.
• Вставить мотор стеклоочистителя вместе с кожухом и консолью.

• Повернуть мотор стеклоочистителя вместе с кожухом в установочное положение и завернуть болт (стрелка) на консоли.
• Вставив в верхней части кронштейна кабельный разъем -А-. После этого подсоединить ответную часть разъема.
• Подключить провод массы к аккумулятору.
• Ненадолго включить мотор стеклоочистителя и выключить переключателем стеклоочистителя, чтобы мотор установился в исходное положение.
• Поставить тяги стеклоочистителя в исходное положение. Для этого тягу стеклоочистителя, закрепленную на кривошипе. прижать до упора влево.
• После этого надеть кривошип на ось мотора и закрепить гайкой.
Внимание: Кривошип и тяга опоры стеклоочистителя должны располагаться по одной линии (180°).
• Прижать с обеих сторон пластмассовую решетку. Поставить накладку -4- (рисунок W-6004).
• Рычаги щеток в исходном положении располагаются с правой стороны. Надеть рычаг стеклоочистителя на опору. Измерить линейкой расстояние щетки стеклоочистителя до нижней резинки стекла. Расстояние в середине щетки до резинки стекла должно составлять б см.
• В этом положении надеть рычаг стеклоочистителя на ось и закрепить гайкой.
• Смочить ветровое стекло и проверить, устанавливаются ли щетки в исходное положение. При необходимости переставить щетки.
• Установить мотор вентилятора отопителя (см. раздел «Снятие и установка вентилятора отопителя»).
BMW серия 3
РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ BMW, 3-я СЕРИЯ
Интервалы технического обслуживания на автомобилях BMW устанавливаются в зависимости от условий эксплуатации и индицируются водителю на приборной доске. При этом различаются формы оперативного обслуживания (замена масла) и регламентного обслуживания ТО-1 и ТО-2 или ежегодного обслуживания при небольшом годовом пробеге. На станции обслуживания соответствующая индикация интервалов замены масла или обслуживания обнуляется после проведения работ по обслуживанию. Для обнуления индикации требуется специальный дорогой ключ, который продается на станциях обслуживания BMW. На станциях обслуживания, имеющих лицензию BMW, по желанию индикатор интервалов обслуживания обнуляется бесплатно после обслуживания, проведенного самостоятельно. Индикатор интервалов можно также обнулить и самодельным ключом. Если не производится замена масла или техническое обслужива ние согласно указаниям индикатора интервалов обслуживания. следует придерживаться интервалов, приводимых ниже.
ОПЕРАТИВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Оперативное обслуживание производится через каждые 10000 км, но не реже одного раза в год. При тяжелы> условиях эксплуатации, например, поездках преимущественно по городу и на короткие расстояния, частых поездках в горной местности, использовании прицепа, оперативное обслуживание производится через каждые 5000 км.
• Двигатель: замена масла и масляного фильтра.
• Привод дроссельной заслонки: смазка, проверка износа и легкости перемещения.
Один раз в год (по возможности весной):
• Тормозная система: проверка толщины тормозных колодок. Если требуется, регулировка ручного тормоза.
• Несущие детали кузова и ходовая часть: проверка целостности и отсутствия коррозии.
• Сдвижная панель крыши: очистка и смазка направляющих шин.
• Рулевое управление: проверка тяг, болтовых соединении и уровня масла (гидра усилитель рулевого управления).
• Клиновые ремни: проверка натяжения всех ремней.
• Проверка функционирования всех электрических потребителей.
• Дизельные двигатели: удаление воды из топливного фильтра (см. раздел «Удаление воды и замена топливного фильтра на дизельных двигателях»),
РЕГЛАМЕНТНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Регламентное техническое обслуживание производится через каждые 20000 км или не реже чем один раз в 2 года. Двигатель и сцепление
• Двигатель: замена масла и полно поточного масляного фильтра.
• Клапаны; регулировка зазоров (четырехцилиндровый двигатель выпуска с сентября 1987 г.) не требуется.
• Воздушный фильтр: замена фильтрующего элемента.
• Свечи зажигания: замена.
• Клиновые ремни: проверка состояния и натяжения всех ремней.
• Система охлаждения и отопления: проверка уровня жидкости, проверка концентрации охлаждающей жидкости, внешний осмотр с контролем герметичности и отсутствия загрязнения.
• Число оборотов холостого хода и содержание СО: проверка и регулировка на разогретом двигателе.
• Привод дроссельной заслонки: смазка, проверка износа и легкости перемещения.
• Система выпуска отработавших газов: проверка отсутствия повреждений.
• Двигатель: наружный осмотр мест утечек.
• Сцепление: проверка герметичности шлангов, трубок и мест подключения, проверка уровня тормозной жидкости.
• Топливо провод и топливный бак: проверка прокладки, герметичности и состояния шлангов и трубок.
• Топливный фильтр: замена (только карбюраторные и дизельные двигатели).
Коробка передач, трансмиссия
• Манжеты шарниров: проверка целостности и герметичности.
• Коробка передач и редуктор заднего моста: проверка отсутствия утечек, проверка уровня масла.
• Автоматическая трансмиссия: проверка уровня масла, при необходимости доливка ATF.
Передний мост и рулевое управление
• Рулевые наконечники: проверка люфтов и крепления, проверка пыльников.
• Шаровые опоры: проверка пыльников.
• Рулевое управление: проверка люфта, проверка герметичности манжет, подтяжка болтов крепления до нужных моментов затяжки.
• Гидра усилитель рулевого управления: проверка уровня жид кости, при необходимости доливка.
Кузов
• Петли и замки дверей: смазка.
• Наружное зеркало: смазка.
• Петли капотов: смазка универсальной смазкой.
• Защита днища и консервация полостей: проверка.
• Ремни безопасности: проверка целостности. Тормозная система, шины, колеса
• Тормозная система: проверка целостности и герметичности шлангов, трубок, тормозных цилиндров и мест соединения.
• Дисковые тормоза: проверка толщины тормозных колодок нг передних и задних колесах.
• Ручной тормоз: если требуется, регулировка ручного тормоза.
• Шины: проверка глубины профиля и давления в шинах; проверка целостности и износа шин (включая запасное колесо).
• Колеса: снятие, проверка состояния колесных дисков (также изнутри), очистка колес и установка с предписанным моментом затяжки колесных болтов.
Электрооборудование
• Все потребители: проверка функционирования.
• Система освещения: проверка и, если требуется, регулировка фар.
• Звуковой сигнал: проверка.
• Стеклоочиститель: проверка износа щеток.
• Стеклоомыватель: проверка функционирования, регулировка жиклеров, доливка жидкости, проверка функционирования фара смывателей.
• Кондиционер: подтяжка болтов крепления компрессору.
• Аккумулятор: проверка напряжения и уровня электролита. Дополнительно через каждые 60000 км:
• Топливный фильтр: замена (инжекторные двигатели).
• Подшипники передних колес: проверка люфтов.
• Катализатор: проверка функционирования лямбда зонда.
• Автоматическая трансмиссия: замена масла и фильтра.
• Диски сцепления: проверка износа.
• Компрессия двигателя: проверка.
• Система выпуска отработавших газов: подтяжка гаек на фланцах выпускного коллектора и передней выхлопной трубы до предписанного момента затяжки.
• Редуктор заднего моста: замена масла:
• Автоматическая трансмиссия: замена масла. Дополнительно через каждые 80000 км
• Катализатор: замена лямбда зонда.
• Зубчатый ремень (если имеется): замена.
• Дизельный двигатель 324 td: статическая базовая регулировка топливного насоса высокого давления (работа на станции обслуживания).
Через каждые 2 года
• Охлаждающая жидкость: замена.
• Тормозная жидкость: замена.

Популярные разделы

Copyright © 2008-2011 BMW E30
Яндекс.Метрика